Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

(no subject)

Мы всей семьей 6 лет прожили на Пхукете (2012-2018), сейчас вернулись в Россию :-)

2 года учусь в Школе Свободы Дмитрия Раевского и постоянно применяю полученные знания в своей работе.
https://www.dmitryraevsky.com/
https://raevskyschool.ru/

В настоящее время живу в Нижнем Новгороде и работаю в проекте Agents of Change (Агенты перемен)
Программа для подростков 13 - 17 лет https://vk.com/agentsofchange



Я в Социальных сетях
facebook instagram twitter   vkontakte
promo elena_nekrasova september 12, 2014 11:25 Leave a comment
Buy for 50 tokens
Не прошло и 3-х месяцев, как мы обновили сайт по виллам Shanti и апартаментам в Pearl of Naithon. http://www.shantivillas.com/ Сделали русскую версию, теперь в течение нескольких дней запустим полноценную англоязычную версию, и будем выдыхать :-) Надо ли говорить, что 99% наших объектов уже…

Июль, в роли высокого сезона :-)

Последние две недели смело можно назвать нашим новым высоким сезоном.
Что было весьма неожиданно для июля месяца, который всегда отличался тишиной и редким спокойствием. В этот раз были заняты все виллы, с полным интернационалом внутри и с разным уровнем вопросов и требований от гостей.
Гости из ОАЭ сегодня выехали и можно как-то выдохнуть с облегчением. Особенность арабских гостей была в том, что они приехали сразу и много. Для моего первого опыта их было даже слишком много :-)
По описанию из было две семьи, они забронировали соответственно двух и трехспальные апартаменты. По приезду обнаружилось, что в семьях - по 6-8 человек в каждой, что само по себе уже толпа. И на деле они умолчали о своем реальном количество при бронировании и оплате через сайт. По идее, мы имели полное право всех не пустить, но как обычно сжалились. Тамжедети и онажемать и прочие заморочки...
В каждой семье был папа + беременная мама + 4-6 детей от 3 до 15 лет. Раньше нам таких ярких персонажей наблюдать не приходилось. И надо сказать, что моя нервная система выдержала не только это, но и бесконечные послания по всем вопросам, торг по каждому пункту, попытку сэкономить на всем, но при этом получить сервис 5 звезд, и если вдруг где-то не удавалось, моментально приходили сообщения на тему "мы хотим сейчас же съехать, вы можете к нам приехать?"
Среди ночи я, разумеется, соглашалась приехать и всех выселить с самого раннего утра, но утром ночные истерики сменялись посланиями на тему "мы остаемся, подскажите, как включается стиральная машина и можно ли нам получить еще одно одеяло и подушку".
А между этими двумя сообщениями, я где-то в глубине души переживала о судьбе их дальнейшего отпуска и о том, где можно рано утром найти такое место с двумя спальнями, где будут сознательно удерживать сразу 6 человек по стоимости супер-низкого сезона и выполнять все их требования. А гости возможно в это время шерстили сайты с отелями и квартирами и думали о том же самом..

Выезжала эта дружная компания не менее феерично. Вызвали микроавтобус (хорошо, что вызвали без моего участия!), очень долго грузили в него свои десять чемоданов и 6 человек. Я в это время обычно смиренно стою на крыльце и готовлюсь улыбаться и махать рукой. Но тут что-то застопорилось, автобус стоит на месте, как вкопанный и с места не двигается. Оказалось, что в кабине идет неожиданный торг о стоимости поездки. Имхо время для торга было выбрано неудачное, но после недели общения с этими гостями, у меня на голове выросла корона с надписью "не суди и проявляй терпение!"
Так вот через 10 минут, чемоданы были выгружены обратно, дети с мамой дружно сели на ступеньки на крыльце около ресепшна и стали ждать другой автобус "по нормальной цене" ) Таксисты в это время громко совещались и в итоге что-то решили. Все таки низкий сезон у них, как не крути. Наверное они рассудили, что раскидываться туристами не стоит и быстренько нашли им другой транспорт, поменьше и менее комфортный, но зато семья смогла в него удачно втиснуться, не переплатив лишнего.

Осталось дождаться отзыв и я предвкушаю самый неожиданный поворот.

(no subject)

Под Пхукетом трясется земля, уже второй день и днем и ночью.
В первый раз это случилось вчера в 4.18 утра.
Когда просыпаешься от ощущений, что под твоей кроватью как-будто проносится скорый поезд, начинаешь думать, что делать сейчас. Бежать, хватать детей и кошку и выбегать на дорогу? Вторая мысль - "а если цунами?" Потом - нет, для цунами мало "одного скорого поезда". Пока трясло, я успела вспомнить картинки из Непала и отогнать их от себя мыслью "мы же не в горах, нас всех спасут!" :-)
Спустя несколько минут после "ухода поезда" решили все таки спать, как будто ничего и не случилось. К слову ни дети, ни кошка, даже не пошевелились от движения тектонических плит. Здоровый сон превыше всего и чихать они хотели на эти мелочи жизни. Говорят, что сегодня утром плиты двигались снова (это мы все благополучно проспали) и затем днем снова, но об этом я уже узнала по радио. В общем, дай нам Бог такие новости узнавать из СМИ, чем реально чувствовать. Ибо такие ощущения не гарантирует ничего приятного :-)

Пробки

Все таки пробки на Пхукете это то явление, в которое издалека трудно поверить, но которое имеет место.
Тайцы говорят, что в высокий сезон пробки на дорогах есть всегда, и только летом на острове становится более спокойно и любые расстояния перестают измеряться часами.
Мы в прошлый приезд, при перемещении исключительно на байке, все благополучно пропустили мимо глаз и ушей.
Зато сейчас погружаемся в "пробочное явление" с головой и пока еще удивляемся, что ехать приходится таак долго.
Дороги отличные - да!
Местами 3-х полосные в каждую сторону тоже да!
Лишними светофорами не отягощены- тоже правда!
Но туристические автобусы едут со скоростью не больше 40 км в час и всем уступают дорогу, потому получается ооочень медленно. Плюс на серпантинах они вообще ползут бедняги еле-еле, пешком было бы быстрее. На такси быстрее получается, но зависит от таксиста.
А расстояния ведь на первый взгляд кажутся смешными.
Например от аэропорта до Лагуны - 20 км (всего!), а по времени туда пилить минут 30 минимум, если рекламные буклеты говорят, что меньше, можно выбросить буклет.
Расстояние из аэропорта до Раваи (самый вроде далекий пляж из известных) всего 50 км, а ехать туда на машине (если без ярко выраженных пробок) около часа, а если с пробками, то все полтора-два часа. И совсем дело труба, если вам надо на пляж Ката, потому что повезут либо через Патонг и через Карон (где все с утра до вечера стоит), либо через Чалонг, где по дороге чаще всего стоит аж в двух местах (около Фестиваля и около кольца Чалонг)
И ведь объехать пробки можно не везде и очень хорошо нужно знать, где свернуть и как просочиться. Папа наш за год катания на байке по всему острову выучил несколько лазеек, теперь учит меня, как объехать, но это не всегда помогает.
В общем, при оценке того, как быстро добраться до той или иной части Пхукета, в последнюю очередь надо смотреть на количество километров пути, лучше повнимательнее рассмотреть маршрут и оценить скоростные возможности транспортного средства.
Вот мой рейтинг быстрых транспортных средств:
- Самым быстрым в пробках окажется мотобайк!
- Потом такси с сумасшедшим таксистом, вроде того, что вез нас из аэропорта в первую наша гостиницу на Пхукете.
- Потом будет наверное бетономешалка (они все сумасшедшие и очень быстрые :-)
- Потом личный автомобиль с опытным водителем.
- Потом минибас с любым водителем, обычно туристов они возят бережно, что значит медленно и аккуратно.
- Потом тук-тук, они могут и как сумасшедшие ехать, но скоростные возможности у них невелики, как бы они не старались.
- и только потом туристический большой автобус!

Новый год на Пхукете начинается в торговых центрах!

Празднование Нового года на Пхукете начинается уже в середине декабря. Именно тогда во всех торговых центрах появляются елки, или как их здесь называют Christmas tree, украшения, а продавщицы надевают красные шапки Санта Клауса.
И особенно старается воссоздать атмосферу Рождества и Нового года, конечно Central Festival! В наш прошлый приезд здесь стояли сани с оленями, а теперь снеговики, чукотские жители и белые медведи, такой вот импровизированный Северный полюс в тропиках.

Collapse )

Дорожное движение на Пхукете

Спустя 2 недели после начала активной езды на машине по нашему острову, я могу сделать однозначный вывод, что водить на Пхукете значительно приятнее, чем в России. Здесь все заточено так, чтобы автолюбители чувствовали себя комфортно и по возможности безопасно. И если сами автолюбители не лезут нарожон и не пытаются нарушать созданные правила, им всегда удается эту безопасность получить.
Несмотря на все видимые минусы в лице байкеров, бешенных грузовиков, общей скорости движения от 80 км в час, ну и левостроннего движения, про которые я писала раньше.
Во-первых, на Пхукете везде (!) отличные дороги и на дорогах всегда (!) есть разметка (никакой дождь и град не помеха тому, чтобы вовремя ее обновлять)
во-вторых, на этих дорогах предусмотрены все возможные места для безопасных (!) разворотов, поворотов и перестраиваний. Обо всех изменения впереди извещают знаки, указатели, мерцающие и обращающие на себя внимание - в крайних случаях. Потому совершенно не страшно ехать в новое место даже ночью, когда есть уверенность, что и там тоже все будет понятно. Дорожные службы (или местное ГиБДД) работают как часы - выставляют конусы и прочие разметки полос во время дождей и на ночь. Наше кольцо около Монумента Героиням перекрывают каждый день в определенные часы, что добавляет времени на разворот, но делает гораздо безопаснее сам проезд в ночное время.
Плюс знаки на ограничение скорости стоят именно там, где они на самом деле нужны и важны и ограничения как правило обозначаются знаком 60 (не 20 и не 40, как у меня на родных улицах в Новосибирске). Правда местное население меньше 80 и не умеет ехать :-) а обычно и больше, потому видимо и не имеет смысла ставить ограничения в виде 60 км/час.

В-третьих, правила местного дорожного движения просты, как дважды два.
Знака "главная дорога" нет в принципе (я не видела ни одного). Уступает тот, кто меньше и кто медленнее :-)
При выездах с узких мест и из разворотов уступает каждый второй по доброте душевной. Буддисты на дорогах встречаются чаще, чем где-бы то не было и это хорошо.
Еще класное правило, которого у нас почему-то нет в природе - на красный сигнал светофора можно всегда ехать дальше и поворачивать налево. Левая полоса всегда свободна только для тех, кто не хочет томиться на светофоре по 3 минуты и знает дорогу в объезд. А в итоге получается, что пробки создаются только в заведомо узких местах, где левого поворота дорогой не предусмотрено. Слава Богу, что таких узких мест на моем пути пока встречается мало. В основном около нашего дома очень оживленные магистрали с теми самыми цивилизованными разворотами и кольцами, где как раз я тренируюсь успокаиваться при скорости 70-80 км/час и не нарываться на бибиканья тайских шумахеров.
И иногда у меня перед глазами едет вот такая экзотическая картина.


Если говорить о вышеупомянутых минусах, то можно добавить следующее.
Байкеров и правда много, но среди них таки 80% все тех же простых граждан, стремящихся к безопасной дороге от дома до места назначения и 80% граждан на самом деле знают нехитрый набор ПДД.
Те самые остальные 20%, которые заслужили себе славу "опасность на дороге" - в основном это дети от 13 до 20 лет, юные фаранги до самых 30 лет, и всякие неразумные тайские граждане (или буддисты или потенциальные самоубийцы). Иногда на них даже смотреть со стороны страшно - часто они гонят на бешенной скорости 80 км/час без шлемов, очков и с нулевым знанием о тормозах своего транспортного средства, которые, говорят, очень ненадежны и для такой скорости исключают мгновенную реакцию. Еще бывают красавцы, которые летят на скорости под 90, с шлемом слава богу, но зато рулят байком одной рукой и в другой руке держат огромную клетку с птицей (микроволновку, большую доску, телевизор). Вот и думаешь, что для человека важнее - его птицы или жизнь...

Бетономешалок и грузовиков на дорогах значительно меньше, чем байкеров и лучше их как-то сторониться. Я точно следую этому правилу и всем рекомендую. Они летят мало того, что очень быстро и в правом ряду, где им не место (но они очень стараются соответствовать по скорости) так ведь они иногда перестраиваются, не включая поворотников и бывает не оглядывась и не напрягаясь.
Самые воспитанные среди больших ТС - это огромные туристические автобусы. Они включают аварийные огни при каждом (!) своем маневре, мигают при перестроении своими восемью огнями так, что только слепой не увидит и не поймет замысла водителя, почти как рождественская елка. Разворачиваются тоже, как правило, с умом и понимают, что перекрывают собой всю дорогу и стараются заранее пропустить всех, кого только можно. В общем, самые положительные от них впечатления.
А к скорости и левостороннему движению я уже привыкла ) Теперь и в Англии и в Японии я могу чувствовать себя как дома :-)

опубликовано на сайте phuket-villa.samuiland.ru

Как мы гуляли по Бангкоку...

Только что обновился пост про наш прилет в Бангкок, поставила фотки )
Плюс добавляю сюда фотографии наших прогулок, ведь мы за 3 дня очень много там гуляли. Спасибо Бангкоку за то, что жара была вполне терпимая и солнце не жарило до невыносимости, на небе были облачка и по всем прогнозам должен был быть дождь, который все собирался, но так и не начинался.
И мы гуляли по мостам над городом, ловили взглядом поезда, разноцветные такси, мотобайки и прочие интересности и конечно фотографировались на крыше Baiyok Sky Hotel.


Collapse )

Магазин, дождь, сауна

Вчера мы ездили на смотреть выставку мотоциклов в JungCeylon. Их там выставили по случаю Moto Bike Week, которая происходит на Пхукете. Собственно,мотоциклы и правда понаставили в самых неожиданных местах, девушек красивых рядом поставили, но все как-то без лоска и без шика, в таком типично тайском местечковом варианте. Не понравилось короче!

Побывала в первый раз в B2S в том же JungCeylon, надеялась на чудо, что там будут подходящие нам книжки для малышей на английском или карточки с животными, в общем обшарила там 3 полки, нашла всего одну книжку для Сашки, которая в красках рассказывает про полет на самолете и про паспортный контроль и про сдачу багажа и на этом успокоилась. Но сам магазин B2S, конечно, смешных размеров, с Central Festival не сравнится. Разочаровалась короче!

Collapse )

Забытые ощущения..

Забыла, что такое носить кофты с длинным рукавом  и водолазки, просто физически не помню, как это. Вчера видела в кино девушку в теплой кофте с горячим чаем - так выглядит для меня удивительно.

Забыла, что такое автобус или троллейбус утром, в толпе, и морозец на стекле. Визуально помню, но ощущения как будто стерлись..

Забыла ощущение толпы, идущей по переходу в метро. Хмурые лица, думающие о своем, закрытые каменные пространства - это как будто в прошлой жизни было..

Забыла, что значит жить в 5-ти этажном доме и подниматься по лестнице каждый день, туда-обратно. И иметь доступ на улицу только после того, как оденешься сама, оденешь всех детей и спустишься вниз..

Забыла, что такое катать впереди себя коляску с ребенком и он там как-будто бы спокойно сидит и не стремится вырваться на волю..
И самое главное, я почти забыла о том, что такое серое небо и отсутствие солнца. Здесь оно есть ВСЕГДА!

Всего 7 месяцев принципиально другой жизни,  минус 15 кг живого веса и перестройка в мозгах, и ты уже не помнишь простейшие обыденные вещи.
Страшно? мне нет :-)

Immigration office

Несмотря на наши годовые многократные визы, любезно поставленные в консульстве Владивостока, нам все равно надо выезжать из Таиланда и въезжать обратно каждые 90 дней.
О чем нам сегодня лично поведал офицер из Immigration Office. А Мы то не верили :-) Оказалось, для того, чтобы иметь возможность не выезжать каждые 90 дней надо либо иметь бизнес в Таиланде, либо иметь жену/мужа гражданина Таиланда, либо иметь ребенка студента тайской школы или вуза. Последнее вполне наш вариант, но косяк, что у Алекса нет отдельного паспорта. Если бы у него был свой паспорт, и ему и мне как матери полагалась бы виза без выезда. А пока он вписан в паспорт к папе, нам этого не видать.
Дальше интереснее, ни один из вариантов виза-ран, по которому надо пилить несколько часов в автобусе в сторону Бирмы или Мьянмы, нами всерьез быть рассмотрен не может. Потому что ехать с детьми в одной железной коробке по жаре - это проще сразу пойти и застрелиться. Вариант один - лететь! А лететь мы с Пукета можем в Малайзию или Сингапур (это ближайшие страны).
В общем, в ноябре нас ждет Куала Лумпур! Про цену вопроса напишу отдельно, пока мы насчитали 12500 бат только за билеты туда-обратно на всех. :-) Для сравнения автобус в Бирму 1500 бат - один день туда-обратно на одного человека...
Кстати, потом возможно, через следующие 90 дней, мы будем ездить с мужем по очереди на автобусе. Один день он, потом я. И оба без детей. Но это потом, когда Тема сможет провести целый день без мамы с заранее сцеженным молоком, пока это только мечты-мечты... :-)